Otoban hız sınırı kaç km, otoyollarda hız limiti aşımı cezaları ne kadar? Radar cezaları kaç TL? Hangi otoyollarda hız koridoru uygulanmaktadır ?
Otobanda hız sınırıkaç km? Otobanda güncel hız sınırı kaçtır 2023? Otobanlarda hız koridoruuygulaması. Otoban hız aşımı cezası kaç TL? Otoyollarda hız limiti ne kadardır2023? Otobanda hız limitlerine uymamanın cezası 2023. Hız koridoru nedirnerelerde var?
2023 Vinç Operatörü Maaşları Ne Kadar?
Hız sınırı; trafikte seyir halinde yer alan araçların,o güzergâhta ne kadar süratle gidebileceğini belirleyen, yasal olarak çizilmişbir sınırdır. Trafik kuralları oluşturulurken hız sınırı veya hız limiti herbölgenin trafik yoğunluğu, bulunduğu bölgenin koşulları dikkate alınarakbelirlenmektedir. Karayollarının durumuna, kaza sayısına ve bölgedeki trafiğindurumuna göre yıldan yıla hız sınırları artırılıp düşürülebilmektedir.
Ülkemizde Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) karayollarındakihız sınırları tespit işlemini tesis etmekle yetkilendirilmiştir. KGM tarafındanyayınlanan mevzuatlar ile şehir içinde, şehirlerarası oto yollarda ve diğerotoyollarda hız sınırları belirlenmektedir. Bu hız sınırları yolların yapımısırasında dikkate alınmakta, yolda oluşan yıpranmalar, yolların fiziki durumu obölgenin iklim koşulları, arazinin engebe durumu hız sınırı tespitinde dikkatealınmaktadır. Belirlenen hız sınırların üzerindeki hızlarda seyahat etmek trafikkazalarında can ve mal kayıplarını artırdığı gibi kaza sebepleri arasında da sayılmaktadır.Karayolları Genel Müdürlüğünün yayınlamış olduğu yönetmeliğe göre otoyollardahız sınırı 2023 otomobiller için 120 Km/saat olarak düzenlenmiştir.Diğer bütün araçlar için otobanda hız sınırı aşağıdaki tabloya detaylıolarak verilmiştir. Bu hızların üzerinde otoyollarda seyahat etmek ciddianlamda kaza oluşmasına sebep vermektedir.
| Aracın Türü | Otoban Hız Sınırı (km/s) |
| Otomobiller | 120 |
| Minibüsler | 100 |
| Otobüslar | 100 |
| Kamyonetlar | 95 |
| Panelvanlar | 110 |
| Kamyonlar | 90 |
| Çekiciler | 100 |
| Motosikletler (L3) | 100 |
| Motosikletler (L4, L5, L7) | 80 |
| Tehlikeli Madde Taşıyan Araçlar | 70 |
| Özel yük taşıyan araçlar | 60 |
| Arızalı bir aracı çeken diğer araçlar | 40 |
Yukarıda belirtilen araçlar haricinde diğer araçlarınise otoyollara diğer adıyla otobanlara girişleri karayolları trafik kanununagöre yasaktır.
Otoyolda hızsınırını aşmanın cezası nedir?
Otoyollara bekleyen radar sistemi kurulu araçlararacılığı ile otoyolda seyahat eden araçların hızları tam olarak belirlenebilmektedir.Polisler sürekli olarak otoyollarda gezici ya da sabit olarak radar araçları ileçeşitli denetlemeler yapmaktadırlar. Eğer otobanda yönü size dönük sağdabekleyen bir araç görürseniz, sivil dahi olsa, radar tespiti yapıyor olmasıkuvvetle muhtemeldir ve radar uyarı levhası genellikle yoktur. Karayollarıtarafından belirlenen ve ilan edilen hız sınırını aşan sürücüler radar araçlarıtarafında tespit edildikleri zaman haklarında idari para cezasıuygulanmaktadır. Belirlenen azami hız sınırının %10’u kadar ihlaller hata payıolarak kabul edilmekle birlikte yüzde onu aşmayan sürücü hakkında herhangi bircezai işlem uygulanmamaktadır.
Hız koridoruuygulaması nedir, nerelerde var 2023?
Temmuz 2022 itibariyle radar araçlarının haricinde artıkhız koridoru uygulamaları da otoyollarda başlamıştır. Hız koridoru uygulamasışu şekilde işlemektedir: Aracın otoyola giriş gişesinden çıkış yaptığı gişeyekadar geçen süre ile aradaki mesafeye bölünerek ortalama hız bulunmaktadır.Tespit edilen bu ortalama hız, hız sınırlarının üstünde ise araç plakası üzerindenidari para cezası tahakkuk ettirilmektedir. Hız koridoru sistemi ileplakanıza ceza tutanağı düzenlenmesi durumunda adresinize gönderilen cezamakbuzu ile cezanız hakkında bilgi sahibi olabiliyorsunuz, internet üzerindenyapılan sorgulamalar geç güncelleme sebebiyle gerçeği yansıtmamaktadır. İkigişe arası ceza sistemi mevcut olan yollar aşağıda verilmiştir. Sisteminzamanla diğer yollara da yayılacağı yetkililerce dile getirilmiştir.
| Hız koridoru uygulaması bulunan yollar | Uygun süre |
| İstanbul-Ankara TEM Otoyolu | 4 Saat 15 Dakika |
| İzmir-Aydın Otobanı | 1 Saat 11 Dakika |
| Niğde – Şanlıurfa Otoyolu | 5 Saat 21 Dakika |
| Adana – Mersin Otoyolu | 1 Saat 6 Dakika |
| Adana Şanlıurfa Otoyolu | 3 Saat 43 Dakika |
Kesilen cezaların miktarları hız sınırını ne kadaraştığınız ile ilgili olarak değişmektedir. 2017 yılı itibariyle hız sınırını%10 ile %30 arasında aşarsanız 206 Türk Lirası ceza kesilmektedir, bu cezanınyanı sıra ehliyet puanınızdan da 10 ceza puanı düşülmektedir. Hız sınırını %30’danfazla bir hız ile ihlal etmeniz durumunda ise 427 Türk Lirası para cezasıkesilmektedir. Hız sınırını bir sene içerisinde %30’dan fazla 5 defa ihlaletmeniz durumunda sürücü belgenize el konulmaktadır. Yasal hız sınırını %30 ileihlal etmeni durumunda ehliyetinizden 15 ceza puanı düşülmektedir.Aşağıda otobanda hız sınırı aşımı cezaları verilmiştir.
| İhlal Oranı | Ceza Miktarı | %25 İndirim | Ceza Puanı |
| %10-%30 arası | 206 TL Ceza | 154,50 TL | 10 |
| %30’dan sonrası | 427 TL Ceza | 320,25 TL | 15 |
Trafik tabelaları ile trafik hız sınırlarının nizamişekilde gösterilmesi gerekmektedir ayrıca radar konulacak bölgelere görülebilecekşekilde radar uyarıları konulmalıdır. Ülkemizde tuzak radar uygulamalarıolduğu, radar cezalarının para kazanma amacı güttüğü gibi iddialar birçoksiyasetçi ve hukukçu tarafından daha önce dile getirilmiştir. Tuzak radaruygulamaları hakkında verilmiş ve kesinleşmiş Yargıtay kararları da mevcuttur.
Her Sürücüye AynıMiktarda Radar Cezası Adil Mi?
Yukarı da belirttiğimiz üzere radar tespitlerindedüzenlenen para cezaları herkese aynı miktarda düzenlenmektedir. Ancak birsürücü için caydırıcı olan para cezası diğer bir sürücü için değer arzetmemektedir. İskandinav ülkelerinde aracın değerine göre para cezasıuygulanması yöntemine gidilerek cezanın caydırıcılığı sağlanmaya çalışılmıştır.
HGS Kartı Nedir? Nereden Alınır? Ücreti Ne Kadar?
birsürücü için caydırıcı olan para cezası diğer bir sürücü için değer arzetmemektedir. İskandinav ülkelerinde aracın değerine göre para cezasıuygulanması yöntemine gidilerek cezanın caydırıcılığı sağlanmaya çalışılmıştır.
